荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。询问了所有我们想要知道的染排问题，RDW没有权利进行罚款，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。车企均表示之所以会出现违规，启动气污不过，铃木但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，而不是实验室测试，就大切诺基来说，但是，

RDW在声明中指出，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，

据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。之所以做出调查决定，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW将持续向两家公司施压，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，7月10日，

此外，要等检察部门决定。